RMST130:
Il modello RMSTE130 si basa sul principio dell'inseguimento del sole su un solo asse e lo segue con un motore CC o CA solo sull'asse Y grazie al codice programmato. Grazie all'inseguimento su un solo asse, si ottiene un aumento dell'efficienza di circa il 21% grazie al monitoraggio del movimento giornaliero. È ampiamente utilizzato nei sistemi di inseguimento solare di pannelli sequenziali in impianti fotovoltaici ad alto numero di unità.
- I fori di collegamento del corpo nel punto in cui si trova il riduttore principale saranno lavorati nelle stesse dimensioni del corpo del riduttore prodotto con il nostro marchio e sarà realizzato un collegamento a fessura.
- La forma e le dimensioni delle connessioni del profilo 120x120, che è il profilo portante principale, saranno mantenute costanti e non causeranno alcuna difficoltà di connessione. Gli assi sono calcolati.
- Le velocità di rotazione dei riduttori non creeranno un disallineamento di velocità nel sistema esistente e i riduttori saranno prodotti in base alle velocità operative attuali.
INGRANAGGIO DEL MOZZO DI GRANDI DIMENSIONI: Capacità di carico "Wide Load Carrying" in lega di acciaio speciale ad alto modulo, progettata in base allo spessore dell'ingranaggio, con l'aggiunta di 2,5 volte il numero di coefficienti di sicurezza e la lega di materiale 3G50.
INGRANAGGIO A VITE ALTERNATA: Realizzato in materiale speciale per ingranaggi cementati in lega 8620. È normalizzato e temprato a 48-52 HRC e i profili sono appositamente rettificati per ridurre al minimo il coefficiente di attrito.
FLANGIA PORTA PROFILO: sarà realizzata in lamiera spessa ST37, S3237 Qualità Ereğli A1 in dimensioni adatte ai profili che porteranno i pannelli, e sarà realizzata con raccordo e bullone di collegamento in dimensioni adatte al profilo 120x120.
SISTEMA ACUPLATO: Per aumentare i giri realizzati sull'intero sistema, verranno accoppiati altri 2 corpi per effettuare la riduzione collegati al riduttore principale come nel sistema esistente.
MOTORE: è stato selezionato in base alle specifiche del motore del sistema sotto forma di motore CA, un tipo utilizzato nel sistema esistente e facilmente reperibile sul mercato.
