RMST130:
El modelo RMSTE130 se basa en el principio de seguimiento del sol en un solo eje y realiza el seguimiento del sol con un motor de CC o de CA sólo en el eje Y gracias al código programado. Gracias al seguimiento en un solo eje, se consigue un aumento de la eficiencia de aproximadamente el 21% como resultado del seguimiento del movimiento diario. Se utiliza mucho en sistemas de seguimiento solar de paneles secuenciales en centrales solares de gran número.
- Los orificios de conexión del cuerpo en el lugar donde se asentará el reductor principal se procesarán en las mismas dimensiones en el cuerpo del reductor producido bajo nuestra marca y se realizará la conexión de ranura.
- La forma y las dimensiones de las conexiones del perfil 120x120, que es el perfil portador principal, se mantendrán constantes y no causarán dificultades de conexión. Los ejes están calculados.
- Las velocidades de rotación de los engranajes no crearán un desajuste de velocidad diferente en su sistema actual, y los engranajes se fabricarán en función de las velocidades de funcionamiento actuales.
ENGRANAJE DE CUBO DE GRAN TAMAÑO: Acero especial aleado de alto módulo de capacidad "Wide Load Carrying" diseñado de acuerdo con el espesor del engranaje 2,5 veces el número de coeficiente de seguridad se añade y 3G50 aleación de material.
ENGRANAJE DE TORNILLO RECÍPROCO: Fabricado con material de engranaje cementado de aleación especial 8620. Está normalizado y endurecido a 48-52 HRC y los perfiles están especialmente rectificados para minimizar el coeficiente de fricción.
BRIDA PORTA PERFILES: Se fabricará en chapa gruesa ST37, S3237 Calidad Ereğli material A1 en dimensiones adecuadas a los perfiles que llevarán los paneles, y se fabricará con racor y unión atornillada en dimensiones adecuadas al perfil 120x120.
SISTEMA ACUPLADO: Para lamer las revoluciones realizadas en todo el sistema, se acoplarán 2 cuerpos más para realizar la reducción conectados al reductor principal como en el sistema existente.
MOTOR: Se seleccionó sobre la base de las especificaciones del motor en el sistema en forma de motor de CA, que es un tipo utilizado en el sistema existente y es muy fácil de conseguir en el mercado.
