RMST130:
Le modèle RMSTE130 est basé sur le principe du suivi du soleil sur un seul axe et suit le soleil à l'aide d'un moteur CC ou CA uniquement sur l'axe Y grâce au code programmé. Le suivi d'un seul axe permet d'augmenter l'efficacité d'environ 21 % grâce à la surveillance des mouvements quotidiens. Il est largement utilisé dans les systèmes de suivi solaire des panneaux séquentiels dans les centrales solaires de grande taille.
- Les trous de connexion du corps où le réducteur principal sera placé seront traités dans les mêmes dimensions dans le corps du réducteur produit sous notre marque et la connexion par fente sera effectuée
- Le type de connexion et les dimensions des connexions du profil 120x120, qui est le profil du porteur principal, seront maintenus constants et ne causeront pas de difficultés de connexion.
Les axes sont calculés
- Les vitesses de rotation des réducteurs ne créeront pas de décalage de vitesse dans votre système existant, et les engrenages seront produits sur la base des vitesses de fonctionnement actuelles.
ENGRENAGE À MOYEU DE GRANDE TAILLE : Alliage d'acier spécial à haut module « capacité de charge étendue » conçu en fonction de l'épaisseur de l'engrenage 2,5 fois le nombre de coefficient de sécurité est ajouté et l'alliage de matériaux 3G50.
ENGRENAGE À VIS SANS FIN À MOUVEMENT ALTERNATIF : Fabriqué en alliage spécial 8620 cimenté. Il est normalisé et trempé à 48-52 HRC et les profils sont spécialement rectifiés pour minimiser le coefficient de frottement.
LA BRIDE DE SUPPORT DU PROFILÉ : Elle sera fabriquée en tôle épaisse ST37, S3237 Qualité Ereğli A1 dans des dimensions adaptées aux profils qui porteront les panneaux, et sera fabriquée avec des raccords et des boulons dans des dimensions adaptées au profil 120x120.
SYSTÈME COUPLÉ : Afin d'augmenter le nombre de tours réalisés sur l'ensemble du système, 2 corps supplémentaires seront couplés pour effectuer la réduction connectée au réducteur principal comme dans le système existant.
MOTEUR : Il a été sélectionné sur la base des spécifications du moteur du système sous la forme d'un moteur AC, qui est un type utilisé sur le système existant et qui est très facilement disponible sur le marché.
